El piloto de Red Bull, Max Verstappen, se está preparando para una pelea con la pareja de Mercedes, George Russell y Lewis Hamilton, durante el Gran Premio de la Ciudad de México, luego de vencerlos en la pole position en la calificación.

Verstappen y los pilotos de Mercedes estaban muy igualados después de las primeras carreras de la Q3 en el Autódromo Hermanos Rodríguez, pero el actual campeón del mundo se adelantó tres décimas con una impresionante vuelta final de 1m 17.775s.

Verstappen admitió que le resultó difícil entrar en ritmo antes de su esfuerzo por establecer la pole y reflexionó: “Creo que en cada sesión mejoró un poco y, en la Q3, finalmente pudimos empujar un poco más con el coche y [dar] dos vueltas decentes.

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“Estoy muy contento, porque aquí, al menos para mí, es muy difícil dar una vuelta, siempre hay muy poco agarre. Hay algunos bordillos que tienes que pisar a la perfección para ganar tiempo, por lo que definitivamente no es la [sesión] de calificación más fácil, es lo mismo con el calentamiento de los neumáticos. Pero parece que en el tercer trimestre lo teníamos bajo control”.

Verstappen buscará lograr cuatro victorias en cinco carreras en México el domingo, después de haber obtenido la victoria allí en 2017, 2018 y 2021, el evento de 2020 cancelado debido a la pandemia de Covid-19.

Al evaluar sus posibilidades de mantener a raya a Russell y Hamilton, Verstappen dijo: “He largado en todas partes excepto en la pole aquí, ¡y ganamos las carreras! Siempre es importante tener un buen comienzo aquí. Creo que nuestra velocidad máxima no es tan mala como para defenderla, al menos con personas que están en el draft, así que solo debemos concentrarnos en eso.

El compañero de equipo de Verstappen, el favorito local Sergio Pérez, no pudo unirse a la lucha por la pole position después de encontrar problemas técnicos en la sesión decisiva de parrilla, con el mexicano teniendo que conformarse con P4, y se quedó pensando en lo que podría haber sido.

“Fue una gran pena. Tuvimos un problema eléctrico durante la calificación, y con el DRS tuvimos problemas y así sucesivamente. Era importante asegurarnos de que hiciéramos todo bien, pero estuve bastante ciego durante la clasificación: no tenía tiempo de vuelta de referencia, no tenía información sobre mi balance de frenos o tiempos, así que fue un desastre”, explicó.

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“Cuando miro hacia atrás en mi calificación, casi me eliminan en la Q1 y en la Q2, por lo que ser P4 no es el fin del mundo, pero realmente creo que podríamos haber luchado por la pole position”.